Moins vite = moins de CO2

Une action simple pour faire baisser de quelques % les émissions de gaz à effet de serre au niveau national serait de baisser la vitesse sur les routes de 10 km/h (sauf pour la limite à 50 qui a déjà baissé de 10) : 120, 100 et 80 km/h. 4 […]


La qualité énergetique du bâti ancien

Pour comprendre le comportement énergétique et hygrothermique du bâti ancien, notre association a effectué des études avec le Ministère de l’Environnement en 2007/2009 et 2011/2012. Une première étude « BATAN » a examiné pendant 18 mois le comportement d’une douzaine de bâtiments de typologies différentes. Elle conclu a une très faible déperdition […]


Comportements: Respectons les cyclistes en semaine !

L’accidentologie petite ou grande des cyclistes augmente constamment dans les hôpitaux, avec un impact non négligeable sur le cout des accident de travail; Forcément, les cyclistes sont de trop sur les trottoirs, de trop sur les voies de tram et de trop sur la voirie ! 1 trajet sur 10 […]


Une croissance écononomique « verte »

Compte tenu de l’expérience de terrain depuis dix ans où on constate que 80% des logements sont très mal isolés voire pas du tout, l’encouragement des travaux d’isolation permettra l’embauche de personnel non formé (formation interne entreprise RGE), techniciens et conseillés technico-commerciaux, utilisation de produits en majorité made in France […]


Le moteur à hydrogène reste un moteur de laboratoire

J’entends beaucoup parler de voiture à hydrogène. Certes, ça paraît une bonne idée, mais aujourd’hui elle reste au stade de laboratoire, pour la bonne et simple raison que l’hydrogène n’existe pas à l’état naturel. On le trouve comme chacun le sait dans l’eau, le méthane et bien d’autres composés chimiques. […]


Micro centrale hydraulique en remplacement d’une centrale thermique

La commune de SAÜL est située au centre du département de la Guyane, à environ 160km de Cayenne. Ce village de 160 habitants n’est desservi que par voie aérienne, sa situation particulière, au cœur de la forêt amazonienne, ne permettant pas la construction d’un accès routier. La situation énergétique est […]


Généralisation des parkings photovoltaiques

Les paysages de France notamment aux abords des agglomérations, des petites villes, voire des bourgs ruraux sont esthétiquement impactés par une profusion de zones commerciales, artisanales et industrielles. Les parkings de ces zones d’activité sont utilisés , au mieux , quelques heures par jour et contribuent à la fois à […]


Transports propres, chauffage en habitat collectif/ancien, eau

On connaît les vertus des véhicules à hydrogène, pourquoi cette énergie est-elle si peu mise en avant ? Je suis favorable aux véhicules électriques, mais il faut veiller à multiplier les bornes de rechargement et à bien structurer en aval les circuits de recyclage des batteries usagées. Par ailleurs, le […]